阁主亲自做一支檀木钢笔

第1步：

木料选择主要看个人喜欢，颜色，花纹等，一般选木质细腻的，油性好的，花纹漂亮的，抛光效果好，出的成品也漂亮^_^，紫光檀，科檀，赞比亚血檀，国王木，墨西哥黄金檀，绿檀，这些比较推荐，当然如果要做有收藏价值的，那么可以用印度小叶紫檀，黄花梨之类的。

第2步：

测量出笔件中铜管的长度，将木料切成一样的长度。我先将木料车圆了，是方便后期打孔，圆柱体的料打孔更精准一些，因为比方料夹持更精准。制笔对于打孔精度要求比较高，打孔偏心直接影响后期成品笔效果。所以建议大家也先将料车圆再打孔。
长度切断注意千万不能切短了，长了没关系，后期可以修正，短了铜管露出来的话，就会影响组装。

第3步：

将木料夹持到车床上，主轴转速一般我设置成2000转的高速。测量铜管直径，比如我做的这支钢笔笔件上管直径为13mm，那么就要选择13.2mm的钻头，这样嵌入时才正好，否则虐心，%>_<%。打孔注意速度放慢，打一小段就要退出排屑，否则“啵”的一声木管崩了就想死的心都有了O(∩_∩)O~，为了两头不偏心，我试过两头打，但是失败！！车床稍微不准一点，两头打的孔不是直线，铜管放不进去！！所以必须一次穿孔！

第4步：

开始镶嵌铜管，注意胶水一定要均匀的涂抹在铜管上，否则后期上车床车的时候很容易木杆子崩裂。关于胶水要求高的可以用ab胶等，其实我试过，一般的502也木有问题滴！^_^只要均匀就好！！！涂胶水的时候可以带个胶质手套，要不然手就毁了，不扒皮清理不干净！%>_<%

第5步：

衬套套到铜管里

第6步：

这就是传说中的涨胎，专门为制笔开发的，一开始是台湾那边设计出来的玩意！现在大陆也有厂商仿的。有了这根中心轴，木料套在杆子上直接车就可以，中心度好，而且可以一支笔的两根木杆子一起车，笔的一体性更完美。阁主刚接触这个的时候花了150元买了这根，问他们为什么这么坑，这么贵，对方来一句:没办法，台湾过来的！囧o(╯□╰)o现在国内也有生产的了，价格在90元左右！！其实说实话还是有点贵，其实有条件的话，可以自己做个双顶针，两头顶住衬套，中心也一样准！

第7步：

将木杆子装到涨胎上，锁紧！车床尾座顶针顶住！不能太松，要不然木杆子转不起来，也不能太紧，压力太大，木杆子会爆，“啵”的一声，又该吐血了。

第8步：

车好外形之后就是打磨打磨再打磨！由于本身车好后光洁度不错，所以我是从600目开始打磨的，600-5000目，因为高速转动，所以打磨起来比手工打磨快多了，每种砂纸就打磨个几十秒就OK,效果超级棒，特别是最后上五千的时候，颜色和纹理都出来了！打磨的时候注意不要死按砂纸，否则会出现痕迹，再打磨掉就比较麻烦，要用更粗的砂纸重新磨！相当心焦！

第9步：

砂纸打磨完之后，我用了白色棉布手套的手指部分进行抛光，可以去尘，表面瞬间镜面了！然后在手套上抹一点木蜡油，直接抛就可以！木蜡油比蜂蜡操作方便N倍！

第10步：

科檀外层通红的，内部车出来为黄色，这是木料特性，后期会氧化变红，就这个科檀，四年来，不知道多少次我被冤枉说卖染色的木料，在常人的意识形态里，哪有外面和里面颜色不同的！绝对是染色料！就这样冤的吐血过好多次！后期氧化后变红就是铁证！绝对纯天然。下图打磨抛光好的，有没有很赞！打磨的时候用的是我自己做的双顶针，就用紫光檀车的顶针，经济实惠，磨损了再车一个很方便^_^

第11步：

接下来开始组装！有成品笔参考。分别安装笔帽和笔身。

第12步：

组装有专门的压笔器，其实不用也行的，原理就是把金属件顶到镶嵌好铜管的木杆子里嘛，大一点的台虎钳也行，我这边是做了两个不锈钢的圆饼，夹持在车床上，然后两边一顶，铜件就被压进去了，很方便，不过一定注意铜件一定要摆正，要不然直接蛮力压进去，你又会听到“啵”的一声，再次吐血。

第13步：

组装完毕！超级美有没有！挥汗为自己点赞！我已经在女汉子的路上越走越远！开始玩车床了，被自己惊到！O(∩_∩)O~

第14步：

总结过程虽然很简单，但是实际制作的时候会遇到各种各样的问题，制笔虐我千百遍，我待制笔如初恋！不断的摸索中总结经验，改进方式！当然作为小白，欢迎各路diy爱好者高手交流指正，多多给意见，大家有什么问题，也可以直接旺旺联系我，希望大家都能玩出开心，玩出杰作，玩出不一样的体验！
再分享一些我的成果吧！

第15步：

缅甸黄金樟

第16步：

紫光檀

第17步：

墨西哥微凹黄檀

第18步：

科檀

第19步：

这是我做的圆珠笔