这是一架让全世界模型爱好者们叹为观止的波音777纸模型，它以1:60的比例近乎完美地还原了波音777整个客机的构造。

甚至涵盖了从行李柜、厨房用卖品车到起落架的每一个细节。

其复杂和精密的程度令人惊讶，而且这竟然完全是一名英国学生手工完成的。

卢卡·亚科尼·斯图亚特（Luca Iaconi-Stewart）
英国的航模狂热爱好者

“DIY最钟爱的波音777模型，是我的一次突破性尝试。”

“一开始我想过要自己画图的，我画了一个我当时认为很完美的机身，但这种做法很快碰壁，因为这种设计方式不切实际，最终自己不得不使用电脑。”

打磨一件东西的总是会经历重建、推翻、再重建的过程，一开始以为的完美都是源于对事物认识的浅薄。越琢磨出现的问题就会越多，很多人都在问题不断出现的焦躁与懊恼中放弃了，所以成功的才是那些少数者。

后来斯图亚特在网上找到一张非常详尽的印度航空波音777-30er结构图，用这些平面设计来构画自己的模型。

先用Adobe Illustrator将图片打印到硬纸板上，然后再将这些零件剪下来进行组装，斯图亚特就这样开始了自己这项浩大的工程。

机头部分结构

斯图亚特用了3个月的时间完成了客机的主体骨架。因为他的设计并不是在3D空间中完成的，所以很多设计难以落实，特别是不规则形状的部件，比如发动机和机翼。

发动机的每片叶片、反推口，都具备真的的发动机功能。

机翼细节图

思考如何在三维空间中让硬纸板发生弯曲，并组装这些部件，是制作过程中最有挑战性的部分。

座舱内细节

斯图亚特用了一整个夏天才完成了座位的制作，每个经济舱座椅都要花掉他20分钟，而商务舱座椅需要6个小时。

头等舱座椅是最复杂的，靠背、小桌板等细微位置都几乎真实地再现，座椅甚至可以推出来。

头等舱细节图

数百个座位一个接一个手工制作，差不多耗费了斯图亚特一整年的时间。

“没有什么好的办法，就是一个个剪下来，组装在一起，一个一个做。”没有捷径，但就是靠着这种低效率的方式，重现那些细节，完成了自己都难以想象的浩大工程。

这带给了斯图亚特大量的成就感。而这样的成就感，却是让人坚持一件普通的甚至枯燥的事情的巨大动力。

舱门细节

“幸运的是，我可以在看电影或者电视的时候来组装它们。”这个大男孩因此感到很开心，这使得他的工作不会过于单调。虽然如此，把所有的零件组装在一起依旧是一个艰苦的过程。

引擎图

他在大约一个月内完成了引擎的设计工作，又花了四倍的时间将其组装起来。尾部设计前后总共更改了三次。

客机尾部结构

最耗精力和最复杂的部位就是飞机起落架，他参考了很多波音777客机结构图，光结构设计敲定就话了45个小时，动手拼装又花了80多个小时才能完成这个起落架。起落架一共使用了2000多个部件，承重测试可以承载两本厚书。

起落架细节图

看到所有的部件组装在一起的时候，斯图亚特真的感觉松了一大口气。对于怎么处理这架飞机模型，斯图尔特还未拿定主意。他希望最终会有家博物馆把它收藏起来，并且人们可以在博物馆和他的Flickr页面上看到这架模型。

“我很感激能得到父母的支持真是太幸运了。他们总是乐意给我足够的空间来施展自己。”斯图亚特表示。“之后，我也会挑战更大、更复杂的机型。”

将一项简单的技能发挥到极致，将热爱变成动力，并且坚持不懈，才有了这样令人赞叹的成功。

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图片来自网络
编译：恶魔喵

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